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O Partido Trabalhista nacionalizará totalmente a rede ferroviária dentro de cinco anos após chegar ao poder, com o compromisso sportingbet aviator 0️⃣ garantir as tarifas mais baratas como parte da "maior reforma das nossas ferrovias para uma geração".

Um dos primeiros grandes atos 0️⃣ do Partido Trabalhista no governo vai trazer todos os trilhos de passageiros para a propriedade nacional sob Great British Railways 0️⃣ como contratos com operadores privados expiram, um plano endossado pelo arquiteto da própria planta ferroviária conservadora.

O Partido Trabalhista anunciará que 0️⃣ planeja cortar o desperdício e recuperar os dividendos dos acionistas, economizando 2,2 bilhões. Estabelecerá um cão de guarda para 0️⃣ examinar a nova sistema; serão oferecidas aos passageiros garantias sobre bilhetes com melhor preço: reembolso automático do atraso ou ingressos 0️⃣ digitais da temporada sportingbet aviator toda rede

Em um discurso na quinta-feira, a secretária de transporte sombra Louise Haigh vai dizer que 0️⃣ renacionalização "não será fácil e exigirá enxerto duro. mas minha missão é nos levar ao destino certo para entregar o 0️⃣ passageiro britânico".

Os membros do Partido Trabalhista saudaram o anúncio como sendo um momento sportingbet aviator que a festa começaria de defender 0️⃣ suas propostas mais radicais na preparação para uma campanha eleitoral, após várias reviravoltas incluindo investimentos verdes.

Eles disseram que o plano 0️⃣ de Haigh era uma tábua-chave para combater a narrativa segundo as quais os trabalhistas tinham apenas planos escassos sportingbet aviator termos 0️⃣ da reforma, ao lado das políticas sobre direitos e planejamento dos trabalhadores.

"Vamos mostrar que vamos fazer mudanças políticas ousadas onde 0️⃣ o atual acordo está falhando", disse uma fonte trabalhista. Mas isso não é apenas ideologia, este e um plano detalhado 0️⃣ para a reforma."

Haigh vai considerar a reforma ferroviária como crucial para produtividade e economia de custos, além da realização das 0️⃣ "cinco missões" do Keir Starmer enquanto critica o fracasso conservador.

“São os passageiros que pagam o preço, por ficarem presos devido 0️⃣ a cancelamentos e não conseguirem trabalhar enquanto viajam porque na internet eles passam de trens superlotados ou desagradáveis”, diz ela.

"E 0️⃣ eles também pagam pelo nariz para sustentar esse sistema falho, com enormes quantidades desperdiçadas todos os anos através da rede 0️⃣ ferroviária ineficiente e fragmentada de hoje", disse ele.

No entanto, os planos não incluem a nacionalização de empresas privadas do frete 0️⃣ ou material circulante que sindicatos pediram mas custariam bilhões.

O partido argumentará que os planos de propriedade pública não custarão nada 0️⃣ sportingbet aviator compensação aos operadores, quem transferiria a posse uma vez expirados contratos e economizariam somas significativas na burocracia.

Haigh, um dos 0️⃣ membros remanescentes mais esquerdistas do gabinete sombra com ligações estreita a sindicatos e tem sido capaz de proteger sportingbet aviator política 0️⃣ sportingbet aviator renacionalização apesar da intensa pressão para que ela seja diluída.

Os novos custos do partido, compartilhados com o Guardian s 0️⃣ sugerem que a propriedade pública total economizaria 2,2 bilhões de euros todos os anos após cinco ano - incluindo 1,5 0️⃣ bilhão identificados na própria revisão governamental sportingbet aviator 2024 – e disse ainda: “A estrutura mais simples da Great British Railway 0️⃣ vai tornar as operações menos dispendiosa”.

A consolidação das 14 empresas de operação ferroviária (Tocs) poderia reduzir o desperdício adicional no 0️⃣ valor até 680 milhões por ano, incluindo a economia dos dividendos para os acionistas da ToC e eliminar custos com 0️⃣ licitações.

Uma série de números da indústria ferroviária saudaram o anúncio do Labour, embora as empresas privadas estavam consternadas com a 0️⃣ confirmação que os contratos operacionais dos trens seriam levados para mãos públicas à medida sportingbet aviator Que expirassem.

O compromisso foi fortemente 0️⃣ apoiado pelo líder do sindicato de motoristas Aslef, que anunciou na terça-feira um novo conjunto. Mick Whelan secretário geral 0️⃣ da empresa disse: "O comprometimento é para a economia e o contribuinte", acrescentando ainda “que as privatizações permitiram algumas empresas 0️⃣ obter enormes lucros – os quais tiraram muito dinheiro necessário ao setor”.

Keith Williams, que co-escreveu o plano do governo conservador 0️⃣ para a ferrovia após os fiascos de 2024 e disse ao jornal britânico The Guardian: “O projeto seguirá adiante sobre 0️⃣ as ‘substancia’ das suas recomendações. ”

“Correr uma ferrovia melhor e gerar receita, além de reduzir custos proporcionará crescimento econômico 0️⃣ empregos – ao oferecer melhores conectividades”, disse Williams.

O trabalho sublinhou que não estenderia a renacionalização à propriedade dos trens reais, 0️⃣ como instado pelos sindicatos incluindo o RMT ao divulgar um endosso de Mary Grant (diretora executiva da empresa Porterbrook), 0️⃣ disse ela saudar "o compromisso do partido sportingbet aviator alavancarem capital privado para ajudar na entrega sportingbet aviator estratégia no longo prazo".

O 0️⃣ compromisso de fazer da reforma ferroviária uma prioridade inicial foi bem recebido por Darren Caplan, o presidente-executivo do Railway Industry 0️⃣ Association (Associação das Indústrias Ferroviária e Ferrovia), que representa fornecedores. Ele disse: "[Isso] dará certeza aos nossos membros sobre a 0️⃣ futura estrutura na indústria ferroviária."

Os operadores de trens privados, no entanto argumentam que a nacionalização era "uma solução política 0️⃣ e não prática para aumentar os custos ao longo do tempo". Andy Bagnall (diretor executivo da Rail Partners), representante dos 0️⃣ Toc'S disse: o tipo modelo contratual usado pelo Transport for London’season ou ônibus sportingbet aviator Manchester foi “o melhor mundo”, acrescentando 0️⃣ ainda mais.

Uma fonte trabalhista rejeitou a proposta, dizendo: "Estamos defendendo uma ferrovia simplificada. Isso economiza muito dinheiro e desperdícios para 0️⃣ duplicar o número de passageiros que não precisam ser replicados nos piores elementos do modelo da franquia sem nenhum dos 0️⃣ benefícios".

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